テスラ モデルYのイコライザー（EQ）をポップ向けに調整するなら、まずは左から Sub +1、B +1、B/M 0、M +1、M/T +1、T +1 を試してみてください。独立したSubwooferの調整項目がない車両では、最初のSubを省きます。すべて0の設定と聴き比べてから、残すかどうかを決めましょう。低音を重視する曲、ギター中心の曲、控えめなアコースティックの響きには、以下のジャンル別初期値も参考にできます。
この記事は日本のモデルYオーナー向けに、従来型と改良型の設定方法をまとめたものです。Teslaの 2020–2024のマニュアルに対応するモデルY と、2025+のマニュアルに対応する改良型モデルY を対象にしています。この年の区分はマニュアルを選ぶためのもので、日本での販売年や全グレードの仕様を示すものではありません。改良型は、国内のオーナー投稿にも見られる「ジュニパー（Juniper）」という呼び方を併記します。
日本語版では 2026年11月12日 に国内向けマニュアルを確認しました。数値は編集部が提案する試聴の出発点です。実車での比較試聴や周波数特性の測定による検証は行っておらず、Tesla公式の推奨設定でもありません。実際の音響装備とソフトウェアを確認してから試してください。
項目へ移動：Subありの初期値 · Subなしの初期値 · 操作手順 · 従来型とジュニパー · 微調整。
音楽ジャンル別：モデルYのおすすめEQ初期値
停車してから、比較用のニュートラル設定を記録しましょう。Subwooferがあれば0、トーンの5帯域もすべて0にし、バランスは中央に置きます。0は比較の基準であり、座席位置で測った音が音響的にフラットという意味ではありません。
表の数値は トーン画面で設定する目標値 です。今ある設定に加算する値ではありません。いったん0に戻してから入力し、画面の刻みが異なる場合は最も近い値を使います。比較中は音源、音量、バランス、イマーシブサウンドの設定をそろえてください。
表は画面の左から順に Sub = Subwoofer（サブウーファー）、B = Bass（低音）、B/M = Bass/Mid（低中音）、M = Mid（中音）、M/T = Mid/Treble（中高音）、T = Treble（高音） です。Subがある車両ではそれが最初のスライダー、ない車両ではBから始まります。
写真の車両はすべて 2022年のModel Y、ソフトウェア2026.26.300.12 です。写真を選ぶと原寸で表示できます。
独立したSubwoofer調整があるモデルY
純正オーディオで好みを探るための、控えめな設定です。同じ調整項目があれば、従来型でも改良型のジュニパーでも試せます。変更の判断は後述する車両ごとの確認方法に従ってください。どちらの世代も、スピーカー数から補正値を計算したものではありません。
| 音楽 | Sub | B | B/M | M | M/T | T |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ポップ（Pop） | +1 | +1 | 0 | +1 | +1 | +1 |
| ロック（Rock） | +1 | +1 | 0 | +1 | +1 | 0 |
| EDM | +2 | +1 | 0 | 0 | +1 | +1 |
| ヒップホップ（Hip-hop） | +2 | +1 | 0 | +1 | 0 | 0 |
| クラシック（Classical） | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ジャズ（Jazz） | 0 | 0 | 0 | +1 | 0 | +1 |
独立したSubwoofer調整がないモデルY
画面にSubの調整がなければ、こちらを使います。RWDというグレード名だけで音響装備を判断しないでください。どちらの世代も、実際の装備と調整項目を確かめる必要があります。
| 音楽 | B | B/M | M | M/T | T |
|---|---|---|---|---|---|
| ポップ（Pop） | +1 | 0 | +1 | +1 | +1 |
| ロック（Rock） | +1 | 0 | +1 | +1 | 0 |
| EDM | +1 | 0 | 0 | +1 | +1 |
| ヒップホップ（Hip-hop） | +1 | 0 | +1 | 0 | 0 |
| クラシック（Classical） | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ジャズ（Jazz） | 0 | 0 | +1 | 0 | +1 |
トーンの5帯域は、意図的に同じ値にしています。Subがない場合はその調整を省き、Subの+2をBassに足さないでください。Bassを大きく上げても、サブウーファーの代わりにはなりません。EDMやヒップホップでBass +1ではまだ軽いと感じる場合に限り、別の比較として+2を試します。音程がぼやける、人声が聴き取りにくくなる、ビビり音が出る場合は+1に戻してください。
それぞれの設定の狙い
ポップ／ボーカル中心の曲：MとM/Tを少し上げて歌声の存在感を出し、低域に少し重みを加えてビートを支える狙いです。B/Mは0のままにして、厚みを必要以上に足さないようにしています。J-POPでも洋楽でも、子音が鋭く感じられたら、まずM/Tを0に戻してください。
ロック／オルタナティブ：ドラムに重みを加えつつ、音数の多い編曲でもギターと歌声を追いやすくする狙いです。高域の明るさを追加するより存在感を重視し、Tは0にしています。歪んだギターやスネアが聴き疲れにつながるなら、M/Tを0へ。音が詰まって感じられる場合は、別にB/M −1を試します。
EDM／ダンス：Sub +2は、この初期値の中で最も低域を持ち上げる設定です。Mは0とし、低音の厚みにアタック感と明るさを少し加えます。低音がメロディーを覆うなら、ほかを上げる前にSubを+1へ下げてください。もともと低音が強い録音では、0のほうが合う場合もあります。
ヒップホップ／R&B：低域でベースラインの重みを出し、Mを少し上げて歌声を補う狙いです。M/TとTは0のままなので、EDMより穏やかな高域の選択肢になります。歌声が埋もれる場合は、Mをさらに上げる前にSubを+1に下げて比べてください。
クラシック／オーケストラ：まずは全項目0のニュートラルをおすすめします。録音のバランスを確かめてから、どの楽器を強調するか判断できます。弦が鋭いと感じたらT −1を比較し、低音が強すぎるならSubがある車両でSub −1を試します。クラシックだから必ず行う調整ではありません。
ジャズ／アコースティック：低音を足さず、MとTの小幅な上げ幅で声や楽器、シンバルの細部を少し前に出す狙いです。ピアノや声が出すぎるならMを0に、シンバルが鋭いならTを0に戻して、それぞれ比較します。
これらは目指す聴こえ方の提案であり、ジャンルごとの決まりではありません。小幅に上げ、過剰な帯域はほかを上げる前に減らすという考え方は、iZotopeが説明する一般的なEQの原則に沿っています。この音楽制作向け資料が、モデルYの具体的な設定値を検証しているわけではありません。
モデルYのEQを調整する手順
- 停車中に現在の設定を撮影し、元に戻せるようにします。
- 「コントロール」>「オーディオ」 を開きます。表示される場合は、画面下の音量調整の上にある設定アイコンからも入れます。
- 「トーン」 を開き、すべて0のニュートラルから始めます。独立したSubwooferの調整も、あれば0にします。
- バランスを中央にし、最初の比較中はイマーシブサウンドを同じ設定に保ちます。
- 同じ短い部分を、無理のない一定の音量で再生します。1本のスライダーだけを最小の刻みで動かし、基準と聴き比べます。
- 複数の聴き慣れた曲で改善を感じた場合に設定を残します。ソフトウェアが対応していれば、名前を付けて保存します。
表示名はTeslaの日本向け従来型モデルYのメディア説明と現行モデルYのメディア説明で確認しました。写真は英語表示で、Controlsは「コントロール」、Audioは「オーディオ」、Toneは「トーン」に対応します。実車のメニュー名や利用できる機能は異なることがあります。
どのモデルYのオーディオに使える？
従来型と改良型モデルY／ジュニパーの違い
Teslaは車両の系統ごとにマニュアルを分けています。この記事では2020–2024版を従来型、2025+版を改良型の参照先とします。これは説明書を選ぶ目安で、日本の販売年区分ではなく、世代共通の最適なEQを示すものでもありません。「ジュニパー」は国内オーナーの投稿で使われている呼び方として補足しています。
| 車両の区分 | 設定を写す前に確認すること |
|---|---|
| 2020–2024版に対応する従来型。2022年・2023年の車両を含む | 該当するマニュアルと現在のトーン画面を確認。古い画像は以前のソフトウェア画面かもしれません。 |
| 2025+版に対応する改良型モデルY | 新しいマニュアルと実際の音響装備を確認。従来型の設定は試聴には使えますが、適合を検証済みとはいえません。 |
| 年式を問わず、音響装備が異なる車両や社外品に交換した車両 | その車両で新たに基準を作ってから、ほかの人の設定を試します。 |
現在の両マニュアルは5帯域のトーン調整と、装備に応じた追加項目を説明しています。年式が違うだけで、特定のスライダーを変える根拠にはなりません。同様に、画面が似ていても音響ハードウェアが同じとは限りません。
改良に伴う変更自体は公表されています。Teslaの2025年1月の発表資料、印刷ページ18では、従来の Long Range All-Wheel Driveがスピーカー13個とサブウーファー1個、新しい Launch Series Long Range All-Wheel Driveがスピーカー15個とサブウーファー1個 と比較されています。これはその資料に載る2仕様の比較であり、日本のすべての従来型・改良型の仕様ではありません。
Teslaの新しいModel Yの紹介には、遮音ガラスと車内の静粛性改善も記載されています。乗り換え後に使い慣れた設定を聴き直す理由にはなりますが、BassやTrebleを一定量動かす根拠にはなりません。
RWD・AWD・ロングレンジ・パフォーマンスの見方
RWDは後輪駆動、AWDは全輪駆動を指します。ロングレンジ（Long Range）やパフォーマンス（Performance）を含め、グレード名だけでは音響装備を特定できません。ここでの名称は、過去から現在まで日本で販売されたグレードの一覧でもありません。
Teslaの機能の使用可否に関する説明では、利用できる機能は市場、車両構成、購入オプション、ソフトウェアなどで変わるとしています。説明書に載っていても、全車に搭載されている保証はありません。初期値を選ぶ前に、次を確認してください。
- トーン画面に独立したSubwoofer調整があるか。
- イマーシブサウンドが使えるか。
- 純正の音響装備か、変更しているか。
- 使用中のソフトウェア版と音源。
Teslaは車両固有の情報には車内タッチスクリーンのマニュアルを案内しています。ソフトウェアのサポートページから、バージョンや車両に合わせた説明の確認方法も参照できます。
EQの各項目は何を変える？
Subwooferがある車両では、左から Sub / B / B/M / M / M/T / T です。なければBから始まります。現行マニュアルは、独立したサブウーファー調整と5帯域のトーン調整を説明しています。下表は聴き比べるときの目安で、Teslaが公表したクロスオーバー周波数や車内の測定結果ではありません。
| 項目 | 調整時に聴くポイント |
|---|---|
| Sub／サブウーファー（装備時） | 一番左の独立した低域調整。Bassの変化を比べる間は固定します。 |
| B／Bass・低音 | キックやベースの重み。増やすとほかの音が追いにくくならないか確認します。 |
| B/M／Bass/Mid・低中音 | 温かさと厚み。強すぎると音が詰まって感じられることがあります。 |
| M／Mid・中音 | 声や多くの楽器の芯。主旋律だけでなく編曲全体で比べます。 |
| M/T／Mid/Treble・中高音 | 存在感と音の立ち上がり。ギター、スネア、子音に注目します。 |
| T／Treble・高音 | 明るさと高域の細部。シンバルやサ行の音で聴き疲れしないか確認します。 |
バランス（Balance） は車内で音を集中させる位置を変えます。イマーシブサウンド（Immersive Sound） は対応装備で空間的な聴こえ方を変える機能で、マニュアルには「オート」も記載されています。トーンを決めてから、それぞれ別に比べてください。
従来型とジュニパーで初期値をどう調整する？
音楽の好みでジャンルを、実際の音響装備で使う表を選びます。今回の参照資料には、両世代の間で一定量を加減すればよいとする検証結果はありません。同じ初期値から始めるのは意図的です。最終値の違いは、その車内での比較から判断します。
| 車両／音響装備 | おすすめの出発点 | 何を基準に変更する？ |
|---|---|---|
| 従来型でSub調整あり | Subありのジャンル表。2022年・2023年の車両も装備を確認します。 | 低音が声を隠す、ギターが混み合う、シンバルが鋭いなど、上のジャンル別の最初の調整を使います。 |
| 改良型／ジュニパーでSub調整あり | ニュートラルと、同じSubありの表を比較します。 | 以前保存した最終値を移す前に、新しい車内で聴き直します。ハードウェアや静粛性の変更を固定の補正量には換算できません。 |
| どちらの世代でもSub調整なし | Subなしの表を使います。 | Bassを上げてもほかの音が隠れない範囲を探り、Subの数値を足しません。 |
| どちらの世代でもスピーカー・アンプ・音響処理を変更済み | ニュートラルで新しい基準を作ります。 | 機器メーカーの案内を確認し、変更後のシステムを聴いてから純正装備向けの設定を採用します。 |
例えば、2022年のモデルYでSubがあり、ロックを聴く場合 は +1 / +1 / 0 / +1 / +1 / 0 から始められます。ギターが鋭ければ、M/Tだけを変えて +1 / +1 / 0 / +1 / 0 / 0 と比較します。後者は聴こえた鋭さへの対応で、2022年の全車に必須の設定ではありません。
SubのあるジュニパーでEDMを聴く場合 は +2 / +1 / 0 / 0 / +1 / +1 から始めます。低音が強すぎたらSubだけを変え、+1 / +1 / 0 / 0 / +1 / +1 と比較します。Sub +2でバランスがよければ、そのままで構いません。同じ調整項目のある従来型でも、この比較方法を使えます。
両世代のSub付き車両でクラシックを聴く場合 は 0 / 0 / 0 / 0 / 0 / 0 から。Subがなければ、残る5帯域をすべて0にします。新しい車だから低音を増やす、高音を減らすという決まりはありません。
上の6項目の並びはすべて Sub / B / B/M / M / M/T / T です。Subがなければ最初の値を省きます。気に入った設定は Rock 2022 や EDM Juniper などの名前で保存し、ソフトウェア版と音響装備もメモしておくと比較しやすくなります。
基準を保ちながら微調整する
聴き慣れた短い部分を選びます。よく知る声、音程が分かるベース、追いやすい打楽器が入った部分が便利です。音源、曲のバージョン、座席位置を固定し、改善かどうかを決める前にほかの2〜3曲でも聴いてください。
同じ部分を繰り返し、1項目を小さく1段だけ動かして、保存した基準と比較します。判断中に全体の音量を上げないようにしましょう。音楽アプリ側にもEQがある場合は、比較中はその設定を変えず、どの調整の差か分かるようにします。
歌声がまだ聴き取りにくい
上の帯域をいくつも上げる前に、低音や低中音が声を隠していないか確かめます。B/Mを下げても改善しないなら戻し、別にMを少し動かしてみてください。録音自体が声を楽器の後ろに置いている場合もあり、1曲だけで全帯域を変えるのは避けましょう。
曲によって低音の量が変わる
低域をさらに増やす前に、何曲か比較します。メモでもBassとSubを分けてください。低音の少ない曲でよかった値が、低音の多い曲では過剰になることがあります。音量を下げると不快な音が消えるなら、EQを上げ続けて補おうとしないでください。
シンバルや声のサ行が鋭い
選んだ設定からTを少し下げて比べます。細部が失われるだけで改善しないならTを戻し、別にM/Tを少し下げます。最初から両方を下げると、どちらが効いたか分からなくなります。
イマーシブサウンドは最後に比較する
トーンが好みに合ってから、同じ部分でイマーシブサウンドの選択肢を比べます。その後、普段の座席でバランスを確認します。運転席向けの設定が同乗者にも合うとは限らないため、よく一緒に乗る人がいれば、ほかの座席でも聴いて決めましょう。
プリセットを保存し、ニュートラルに戻す
カスタムプリセットに対応するソフトウェアでは、トーン調整後の 「新しいプリセットに追加」（Add To New Preset） で保存できます。比較用の基準と区別できる名前を付けます。「プリセットを削除」（Delete Preset） は選んだカスタムプリセットを消す操作で、すべての音響設定をリセットするものではありません。
ニュートラルを作り直すには、トーンのスライダーを中央の0へ、バランスを中央へ戻します。イマーシブサウンドは、比較前に記録した設定へ別に戻してください。プリセット保存に対応しない場合は、写真やメモで値を残せます。
モデルYのEQでよくある質問
2022年のモデルYにはどの設定がよい？
2020–2024版の説明を参照し、現在の画面を確認してください。2022年という年式や登録年だけでは、音響装備や好みの音は決まりません。ニュートラルと比較しながら、Subの有無に合う表から選びます。Subありでポップなら、Sub / B / B/M / M / M/T / T の順に +1 / +1 / 0 / +1 / +1 / +1 が出発点です。Subがなければ最初の値を省きます。
ジュニパーは別のEQ設定が必要？
改良型の車内で聴き直してください。この記事では改良型の参照先に2025+版マニュアルを使っています。特定の仕様同士の測定や条件をそろえた比較がない以上、新しい車というだけで一律の補正量は決められません。
Subwooferやイマーシブサウンドが見当たらないのはなぜ？
車内マニュアルと実際の装備を確認します。機能の有無は異なるため、項目がないことだけで故障とはいえません。その車両の説明では搭載されるはずなのに見つからない場合は、装備の違う車の手順を追うのではなく、Teslaへ確認してください。
Tesla公式の推奨値？
いいえ。参照したメディアの説明は操作方法を案内しており、最良の数値を指定していません。この記事の値は実車で確かめて使う編集部の試聴提案です。写真は画面上の表示例で、音質を検証した証拠ではありません。ほかでTesla推奨と紹介されている設定も、一次資料と対象車両の確認が必要です。
同じジャンルなら全曲同じ設定でよい？
まず同じ初期値で何曲か聴き、保存するか決めてください。低音の強いポップでは、Subを提案の+1から0へ戻すほうが合う場合もあります。音楽ジャンル別のテスラEQガイドにも比較できる方向性を載せていますが、すべてのモデルYに対する測定済みの補正ではありません。
参照資料
日本向けメディア説明と表示名は 2026年11月12日 に確認しました。改良型の発表資料については、原文の2026年11月10日の確認を引き継いでいます。Teslaのウェブ版マニュアルは更新されます。画面が違う場合は、車内のマニュアルとリリースノートを優先してください。
- Teslaのマニュアル選択ページ：車両の系統別の説明書。
- 従来型モデルYのメディア説明、現行モデルYのメディア説明：日本向けの音響操作とプリセット。
- Teslaの2025年1月発表資料、印刷ページ18：発表時の特定2仕様の音響比較。
- 新しいModel Yの紹介：改良と車内の静粛性。
- 機能の使用可否に関する説明とソフトウェアのサポート：装備・市場・ソフトウェアによる違い。
- iZotopeのEQ解説：一般的な音響の考え方で、車両の測定資料ではありません。
- みんカラのオーナー投稿：「ジュニパー」の呼び方の使用例。音響仕様や推奨値の根拠にはしていません。